Verkeersminister Melanie Schultz van Haegen heeft de Nederlandse Spoorwegen een boete van twee miljoen euro opgelegd, omdat er in 2010 te veel vertragingen waren en reizigers ontevreden waren over de informatieverstrekking bij verstoringen en over het gebrek aan zitplaatsen. De boete is voorlopig en kan lager uitvallen of zelfs geheel worden kwijtgescholden als NS in 2011 verbetering laat zien. Volgens de minister is het bedrag dan ook een prikkel om de prestaties te verbeteren. Dat is onzin. Aan een donatie aan de staatskas heeft de reiziger helemaal niets en extra kosten in de vorm van dergelijk weggegooid geld zijn voor NS ook niet constructief. Lees verder »
Soms wordt het zelfs voor positief ingestelde GroenLinks-treinadepten te veel, de absolute reizigershaat bij de NS. Maar gelukkig heeft die reizigershaat nu een titel: de operationeel manager. Stel je pakt de laatste trein uit Utrecht naar Nijmegen. En stel die trein rijdt maar tot Arnhem, wegens gepland onderhoud. Dan zou je verwachten dat er een bus klaarstaat om de reizigers te vervoeren. Dat kan misgaan. Niet leuk, heel vervelend zelfs bij -120C op een donderdagnacht, maar goed, het leven is nou eenmaal kut. Lees verder »
Afgelopen zondag stond er een mededeling op de website van de NS. Het treinverkeer was door de sneeuw ontregeld en de NS raadde reizigers daarom aan hun reis uit te stellen. Deutsche Bahn had ook een belangrijk bericht op haar website staan: de Duitse spoorwegen wilden op voorhand alvast hun excuses aan de reizigers aanbieden. Door de vele afgezegde vluchten zouden de treinen vandaag extra vol zijn. Een reis Amsterdam-Berlijn duurde afgelopen zondag met een Nederlands-Duitse trein slechts vijf minuten langer dan normaal. Zouden de Tweede Kamerleden Farshad Bashir (SP), Ineke van Gent (GroenLinks) en Jacques Monasch (PvdA) in deze trein hebben gezeten? Waren ze op schoolreis naar het land waar de treinen wel op tijd rijden: Duitsland? Lees verder »
dec 042010
Het is weinig mensen ontgaan: het sneeuwde in Nederland, en meteen lag het openbaar vervoer grotendeels stil. De NS adviseerde reizigers dagenlang om niet met de trein te gaan, want er kon niet gegarandeerd worden dat men zijn eindbestemming zou halen of dat men weer terug naar huis zou kunnen. In grote delen van het land reden geen bussen, zelfs toen de ergste sneeuw inmiddels voorbij was. Diverse Tweede Kamerleden hadden er geen goed woord voor over. Partijen vielen over elkaar heen om te melden dat de NS er een zooitje van maakte, dat spoorbeheerder Prorail zijn werk niet goed deed en dat het belachelijk was dat een beetje sneeuw tot zulke grote problemen had geleid. In Zweden rijden bij sneeuw immers ook treinen? Minister Eurlings heeft inmiddels om opheldering gevraagd aan de NS.
Iedereen die wel eens met de trein reist, komt ze op regelmatige basis tegen: mannen en vrouwen (van vaak middelbare leeftijd) met een opvouwbare knutselfiets. Vaak ook nog van een deftig merk met alle toeters en bellen van dien. Heel mooi allemaal, maar zelfs dat kan niet verhullen dat ze er belachelijk uitzien. Ik weet niet hoe het met jullie is gesteld, maar ik erger mij kapot aan deze groep idioten. Ze hebben één ding met elkaar gemeen: een enorme lompheid en een compleet gebrek aan consideratie met andere reizigers.
Laatste reacties